Dassault sẽ đóng vai trò là nhà thầu chính cho NGF, trong khi Airbus sẽ dẫn đầu việc phát triển các máy bay không người lái đi kèm và đám mây chiến đấu hỗ trợ của hệ thống rộng lớn hơn.[7] Nó cũng sẽ có khả năng hoạt động trên tàu sân bay và sẽ cất cánh từ tàu sân bay tương lai của Hải quân Pháp.[8][9][10] Safran Aircraft Engines sẽ là nhà thầu chính cho động cơ máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo, dẫn đầu về thiết kế và tích hợp động cơ, trong khi MTU Aero Engines, với tư cách là đối tác chính cho giai đoạn đầu tiên về nghiên cứu và công nghệ, sẽ dẫn đầu về dịch vụ động cơ.[11]

Mỗi quốc gia đã chỉ định một điều phối viên công nghiệp quốc gia, Airbus cho Đức, Indra cho Tây Ban Nha và Dassault cho Pháp.[12]